一、 目的
为保持柴油机的完好性能和更经济的工作及延长机组的
使用寿命，提高机组的运行可靠性。
二、 主要应用范围
柴油发电机组的日常维护保养。
三、 日常维护
1、 检查柴油发电机组的相线、N线和接地线的紧固情况。
2、 机组每月要启动两次，每次的启动运行时间不少于10分钟，以确保机组活动部位的润滑。
3、 每月要进行一次整体常规的检查，以备下次使用，检查的内容包括：
（1）检查燃油箱的油量。
（2）检查柴油机的油底壳油面。
（3）检查水箱液面情况。
（4）检查油、气、水管有无泄漏。
（5）检查柴油机的各附件连接螺栓紧固情况。
（6）检查电气仪表的导线连接情况。
（7）检查各仪表有无异常。
（8）检查喷油泵的连接法兰面有无渗油。
（9）检查冷却风扇的安装是否牢固，所有风页是否有铆钉松动、裂纹和碰弯变形现象，如有发现应换新， 以免因风叶不平衡而折断或打坏散热器。
（10）每年对风扇的轴承座进行补脂。
（11）定期对发电机的无载端的轴承进行补脂。
（12）清洁柴油机及附属设备的卫生。
3、 每年要对机组进行一次常规保养
四、 日常保养
（一）蓄电池
1、 铅酸蓄电池长期不用时，避免蓄电池损坏，应每个月对蓄电池进行一次充电，保证蓄电池组在满电量状态（电压 24V以上）。
2、 蓄电池在放电后，应在最短的时间内进行充电，以免发生极板硫化反应。
3、 应经常检查蓄电池电解液面的高度，一般应高出极板顶面10-15mm，发现不正常时应加注比重为1：400的稀硫酸或蒸馏水进行调整；禁止加注自来水、河水、井水或浓硫酸。
4、 经常清理蓄电池的表面，保证电池干净无异物，接线桩子无腐蚀。
5、 充电时，将蓄电池正极接到直流充电器电源的正极，蓄电池负极接到直流充电器电源的负极，并必须旋开通气孔，让充电时产生的气体外逸畅通,充电时禁止明火。
6、 充电期间，电解液的温度不可超过45度，否则应降低充电电流或采取降温措施，以免电池过热缩短电池寿命。
（二）柴油机空气过滤器
1、 空气过滤器的保养；检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况，当指示器的窗口由黄色变为红色，同时蓝色箭头指示7.5Kpa真空度时，则表示该过滤器需要尽快的进行除尘保养，保养后按下指示器的上方，使指示器标志复位。
2、 空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰，每使用累计100-250小时后，取出滤芯用不大于490Kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，发现滤芯破损严重的应及时更换。
（三）柴油机机油滤芯
1、 柴油机每运行累积200小时后应用柴油拆洗柴油机的机油过滤器。
2、 过滤器有破损或堵塞严重时应及时更换滤芯。
3、 清洗机油泵的吸油过滤网。
（四）柴油机的燃油过滤器
1、 在柴油机运行100小时后或在使用中发现供油不畅；或使用了不清洁的燃油时应及时清洗燃油过滤器。
2、 清洗时应将燃油滤芯浸泡在柴油中，使用毛刷轻轻的洗掉滤芯上的污物。
3、 如滤芯难以清洗或有破裂的应及时更换滤芯。
（五）空气冷却器、水箱散热器
1、 清理空气冷却器表面附着的杂物，用吹风机或用自来水清理冷却器上的灰尘。
2、 每季度更换一次柴油机的冷却水，充装的冷却水应用纯水；减缓锈蚀速度。