如果选几个关键年度营收数据来看，可看到潍柴的快速增长：1998年营收5.8亿元；2001年营收破10亿元；2003年营收破50亿元；2004年营收破100亿元；2009年营收破500亿元；2013年营收破1000亿元；2017年营收破2000亿元，到2207亿元。
同时，潍柴从国内走向海外，围绕主业，整合全球资源。在国内，战略重组湘火炬，主导成立山东重工，打造了商用车、工程机械黄金产业链；在海外，实施了欧洲重组“三部曲”和北美重组“二重奏”，填补空白、补齐短板、形成了六大业务协同发展的产业布局。“2017年，潍柴集团收入的40%来自海外业务。”谭旭光说。
此外，潍柴迈向高端，实现高质量发展。谭旭光表示，“我们坚持高端引领、加快产品创新，成功推出WP13、H系列、M系列等高端发动机。同时，以潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥为核心，推出全球第一个商用车动力总成系统。”
奇迹从何而来？
如果说，潍柴用20年时间打造出一个全新的国际化企业集团，创造出一个业内奇迹，那这个奇迹又是如何发生的？
在谭旭光看来，今天的潍柴，涅槃于1998年，20年前那场改革巨变，深刻改变了企业的发展命运。“在潍柴生死存亡的危急关头，我们向全体员工作出‘约法三章’承诺，迅速凝聚人心。同时，公司通过三项制度改革、‘三三制改革’、产品质量提升、配套市场战略转移等系列举措，使企业重获新生。”
与制度改革同步进行的是，潍柴同时推动混改上市，作为高度市场化的突破口。2002年成立潍柴动力，引入境内外战略投资者，推行核心人员持股，实现混改。2004年潍柴动力在香港上市，成为内燃机行业首家在港上市公司，一步打通国际化道路。
此外，谭旭光还总结了取得20年成就的五个具体原因：“一是心无旁骛专攻主业；二是相得益彰推动协同发展；三是抓住机遇整合资源；四是坚持创新驱动迈向高端；五是凝心聚力全球人才。”
对于“心无旁骛专攻主业”这一点，谭旭光更是强调其重要性，“不管时代如何变化，即使在房地产狂热期，潍柴也始终将发展作为治企兴企的第一要务，扎根实业，心无旁骛攻主业。”
谭旭光表示，我们要避免脱实向虚，要从制造业大国迈向制造业强国，现在我们正在进行时过程中。“凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业。交叉混业也是为了相得益彰发展主业，而不能是投机趋利。”
用20年创造一个奇迹之后，潍柴在下一个10年还要创造新奇迹——其“2020-2030战略”规划要求到2030年营收目标达到1000亿美元，而德国博世2017年营收是780亿欧（约900亿美元）。
如果说，潍柴继续保持营收高增长，到2030年达到1000亿美元，确实有追上博世的可能性。“你们得跑快点了”，这话说的一点毛病都没有。
