用户在选择商用车产品时，会面临汽油动力和柴油动力的选择，那么为什么大部分商用车都选择柴油动力呢？柴油发动机小常识大家了解多少呢？今天大祤带领大家初步了解一下柴油发动机。
一、功率和扭矩分别代表什么？
功率是指物体在单位时间内所做的功，就是表示物体做功快慢的物理量。瓦（w）是国际标准单位，1kw=1000w，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。我们常用最大功率来描述汽车的动力性能。把功率俗称为马力，单位是匹。功率一般用马力（HP）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。
发动机的额定功率一般是指发动机携带的必要的机件进行运转时发生的最大功率。发动机的有效功率是指曲轴对外输出的净功率。
扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛·米（N·m）。此外我们还可以看见k·gm的扭矩单位，1k·gm=9.8N·m，扭矩常常被称为扭力。功率越大扭力越大，汽车的驱动力也越高。
简单地表述为：
功率(Power)——能跑多快、能拉多重
扭矩(Torque)——提速多猛、能爬多徒的坡
功率＝扭矩×转速
二、为什么柴油发动机扭矩大？
相对于汽油发动机而言，在基本条件相同的情况下，柴油发动机的功率更大。众所周知，汽油发动机是靠火花塞点燃混合气体产生动力，而柴油发动机可燃混合气不容易被点燃。所以，柴油发动机采用的是“压燃”，也是区别于汽油发动机的重要特征。
柴油发动机是将空气进行压缩(有些柴油发动机压缩比高达20：1)，然后往高温高压的空气中喷入雾化柴油引起爆炸作功。由于柴油发动机压缩比大，所以反作用力也大，也就是我们常说的扭矩大。而汽油发动机则采用的是“点燃”压缩后的油气混合气(一般压缩比为10：1左右)，爆炸作功。由于汽油发动机混合气被“点燃”前密度相比柴油发动机被“压燃”前的密度低，所以爆炸后的反作用力相比柴油发动机低，也就是汽油发动机爆发的力没有柴油发动机大的原因。
三、为什么柴油发动机比较省油？
首先在于同样一升油，柴油燃烧的热量值为9000多大卡、汽油燃烧的热量值却为7000多大卡。其次，在发动机功率和扭矩相等的条件下，柴油发动机因燃油热值的原因，比汽油发动机油耗低。另外，由于柴油发动机压缩比大，能量转换效率也比汽油发动机高。
四、涡轮增压为何能增大功率和扭矩？
通过涡轮增加了柴油发动机吸入的空气量，提高了作功的源动力。即用发动机排出的高压废气作动力，推动轴另一端进气涡轮“吸”进更多空气，达到增大爆炸功率和扭矩的作用。目前高端柴油发动机已经普遍采用了涡轮增压技术。
